盛夏熱浪翻涌，空調成了我們的“續命神器”。但你是否糾結過：26°COR24°C？到底哪個更舒適、更省電？今天，我們用科學數據揭曉答案！一、26°Cvs24°C：舒適之爭1.白天場景辦公室/客廳：人員密集、電器多，建議24°C~25°C，避免悶熱影響狀態。居家活動：若怕熱可調至24°C，但長期低溫易引發關節酸痛、鼻塞等“空調病”。2.夜間睡眠26°C可能太冷！人體入睡后體溫下降，凌晨4~6點易被凍醒。最佳睡眠溫度為27°C~28°C（比白天高1~2°C）。善用“睡眠模式”：空調自動升溫+降風速，省電20%。二、省電真相：26°C未必贏！1.誤區“調高1°C省電10%”只在理想條件下成立！若房間隔熱差、西曬嚴重，設26°C時壓縮機頻繁啟停，耗電反超24°C。2.實測對比：設定26°C：2小時啟停8次，耗電1.2度；設定24°C：壓縮機低頻持續運行，耗電0.9度。3.真正省電技巧速冷后調高：開機設23°C速冷，10分鐘后調回25°C。風扇助攻：空調+風扇循環冷風，省電30%。清洗濾網：積灰濾網耗電增15%，每月清洗1次。三、健康貼士：空調房的隱形殺手溫差控制：室內外溫差≤7°C，驟冷驟熱易誘發心腦血管問題。進空調房先擦汗，緩沖5分鐘再調溫。濕度管理：理想濕度40%~60%，過干可放一盆水或加濕器（避免直吹）。高濕天氣先開“除濕模式”，再制冷更高效。特殊人群關懷：老人/兒童：代謝慢，建議27°C~28°C，穿薄襪、蓋腹部。嬰幼兒：穿輕薄衣物即可，避免裹厚被！。四、終極答案：因房而異，因人而調沒有絕對完美的空調溫度，關鍵是根據實際環境與人群需求靈活調整！以下是科學建議：白天辦公/客廳人多時：選擇24°C~25°C更舒適，避免人員密集產生的熱量影響狀態。夜間睡眠時：最佳溫度是27°C~28°C（比白天高1~2°C），配合“睡眠模式”防止半夜凍醒。家有老人或兒童：建議設定27°C~28°C，因老人代謝慢、兒童體溫調節弱，需更高溫度防著涼。西曬嚴重或頂樓房：因隔熱效果差，可適當調至24°C~25°C補償熱量滲透，反而可能更省電。盲目追求26°C未必合適！看場景、看人群、看房子，兼顧體感舒適與能源效率，才是空調使用的智慧選擇！本文來源：太平洋產險廈門分公司

“蛋黃膽固醇高，趕緊扔掉”；“皮蛋含鉛，吃了會中毒”；而你自己，可能也對著某樣食物猶豫再三——其實啊，這些被我們嫌棄了幾十年的東西，早就該平反了。今天就來拆穿3個最扎心的飲食謠言，看完你會發現：原來一直被錯怪的它們，才是藏在廚房里的營養寶藏。你以為的“避坑”，可能恰恰錯過了營養；那些被全家拉黑的食物，背后藏著太多被謠言掩蓋的真相。一、“吃蛋黃=升高膽固醇——這個說法騙了國人很久。雞蛋黃中含有膽固醇嗎？確實有，但咱也不能一聽到膽固醇就認為這是壞的。其實肝臟自身合成的內源性膽固醇占人體膽固醇的2/3以上，外源性膽固醇只占很小一部分，而且它對血漿膽固醇的影響也是非常輕微的。有研究表示，每天吃1整個雞蛋（包含蛋黃），血液中的有益蛋白和高密度脂蛋白膽固醇（好膽固醇）含量更高，有害蛋白和膽固醇更少，對身體很有好處。蛋黃中雖膽固醇含量較高，但它同時富含卵磷脂，能減少腸道對膽固醇的吸收，也能在血液中乳化膽固醇，起到控制和調節的作用。而且，蛋黃才是雞蛋的精髓，營養素種類和含量集中的部分，這是蛋白遠遠比不上的，丟掉蛋黃等于丟掉雞蛋的營養！所以！大家可以放心吃雞蛋，也放心吃雞蛋黃，1天一個雞蛋，價格便宜、營養到位，還能降低心血管疾病的總風險，何樂而不為！二、說到皮蛋，很多人的第一反應就是不能吃，因為覺得皮蛋含鉛，吃多了會“變傻”，這種說法其實并不科學！目前我們國家，已經強制性不準使用氧化鉛制作皮蛋，所以購買來的皮蛋，只要符合國家標準，標有SC標志，它的鉛含量是不會超標的。如果標著無鉛皮蛋，那么它的鉛含量應低于0.5毫克/千克，對人體是安全的。相反皮蛋的蛋白質含量較高，還能幫你抗炎、降燥去火。1.蛋白質含量：1個皮蛋≈50克瘦肉皮蛋是蛋類的一種堿性發酵食品，市面上90%以上的皮蛋都是用鴨蛋制作的。皮蛋的蛋白質含量較高，一個正常大小的皮蛋（以鴨蛋為原料）含有9克左右蛋白質，相當于50克瘦肉的蛋白質含量。并且在皮蛋制作過程中，鴨蛋會發生一些微妙變化，比如膽固醇含量會降低，蛋白質會被分解成小分子量的短肽、氨基酸等物質，更利于人體對蛋白質的吸收。不過，皮蛋的B族維生素與蛋氨酸含量相較于鴨蛋來說會有所降低。2.抗炎、降燥去火：夏季天氣炎熱，易上火，皮蛋則有一定食療作用。皮蛋蛋清部分，具有功能活性物質，有一定抗氧化、抗炎、抑炎、降燥去火功效，讓我們感覺吃了之后很清涼，減輕上火癥狀，比如咽喉腫痛、牙疼等。但是需要注意：嬰幼兒、孕婦、兒童，這些人群最好不要食用皮蛋，特別是散裝皮蛋，可能會存在一些潛在風險。另外，皮蛋鈉含量比較高，一般來說一個鴨蛋大小的皮蛋，鈉含量為325毫克左右，比鮮蛋的鈉含量高出5倍還要多。每周攝入量最好不要超過兩個。三、“罐頭全靠防腐劑保鮮”——大錯特錯！罐頭的“保鮮秘訣”并非依賴防腐劑，而是依靠獨特的加工工藝和密封技術。《食品安全國家標準—食品添加劑使用標準》（GB2760-2024）已于2025年2月8日正式生效，其中明確規定：罐頭類食品中不得使用防腐劑。罐裝密封后的半成品必須在2小時內進行殺菌，目前主流方法是熱力殺菌，通過調節時間和溫度，使熱殺菌的效果達到商業無菌的同時能最大程度保留食品本身營養成分，一般分為低溫殺菌和高溫殺菌兩種——低溫殺菌為80—100℃，又稱常壓殺菌，時間為10—30分鐘，適合于含酸量較高（pH在4.6以下）的水果罐頭和部分蔬菜罐頭。如黃桃罐頭、菠蘿罐頭、柑橘罐頭等，能使果肉保持完整，口感接近新鮮水果；還有酸黃瓜罐頭、番茄醬罐頭也需采用低溫殺菌。高溫殺菌為105—121℃，又稱高壓殺菌，時間為20—90分鐘，適合于含酸量較少（pH在4.6以上）和非酸性的肉類、水產品及大部分蔬菜罐頭，能讓食材質地變柔軟的同時，保留完整的膳食纖維。隨著食品加工工藝的發展，現在還有氣調殺菌、微波殺菌等新技術，殺菌時間短、效果好，更有利于保留食物本身的顏色、風味和營養。高溫殺菌后還需冷卻到40℃以下，這時容器內部會形成負壓，蓋子會密封得更嚴實。整個流程下來，罐頭內部沒有微生物存活，外面的微生物也進不去，所以不需要防腐劑。罐頭并不像謠傳得那樣沒營養、充斥著大量防腐劑；換個角度看，它其實是應急儲備的福音！選購技巧：1.選購方面要選正規廠家生產的食品。除了看保質期外，也要看罐頭的外觀，避免選擇生銹、密封不嚴漏氣的罐頭。2.注意看罐頭的營養成分表，選擇相對低脂、低鈉、低糖的一款。部分風味罐頭里會加入鹽和糖以及其他調味料去提升食物風味，大家嘗嘗鮮即可。食物沒有絕對的“好”與“壞”，只有“適合”與“過量”。被謠言耽誤的這些營養寶藏，今天起不妨大膽吃起來——畢竟，科學才是最好的飲食指南。本文來源：太平洋產險青島分公司

現在車主朋友們都會為愛車安裝行車記錄儀。不僅可以防碰瓷，還可以在事故發生時提供重要證據。但各位車主要知道錯誤的安裝方式可能會被交警處罰！行車記錄儀被罰的真正原因是……實際上，吃罰單的真正原因是懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。一、這兩種安裝原因不當！建議摘除！1.摘除后視鏡部分車主購買行車記錄儀時，由于記錄儀體積較大，安裝在后視鏡后方時常被后視鏡阻擋，于是私自將后視鏡摘除。但由于兩者的作用不同，行車記錄儀是不能代替后視鏡的。溫馨提示:拆除車內后視鏡，不僅違規無法通過年審，在行車的過程中也是非常危險的。2.阻擋司機視野汽車行駛過程中，懸掛在駕駛室前部后視鏡上的飾物常會干擾司機的視線，司機的反應速度會因此降低5%至7%。而懸掛在車后窗上的毛絨玩具容易使后面車輛的司機分散注意力。一旦突發緊急情況，后方司機踩剎車的速度會平均慢0.5秒左右，極易造成追尾事故。溫馨提示:根據《中華人民共和國道路交通安全法》實施條例第62條《道路交通安全法》第90條有相關規定:禁止在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。不當的安裝方式，如被交警攔下，輕則口頭警告拆除，重則有可能還會扣分和罰款哦！二、那么行車記錄儀安在哪里最合適?根據具體型號來安裝：①根據車內空間選擇合適的大小。②夜間行車發生事故比白天的幾率要大出很多，車主購買前應先試用夜間拍攝功能。③無論是吸盤、膠粘固定，確認安裝牢固。④切忌改動車內電路!有些行車記錄儀在安裝時要插接車內電路，若稍有不慎就會影響車內電路，容易引發車輛自燃。建議車主盡量選擇可靠品牌。有經驗的車友表示：記錄儀最好的安裝地方就是后視鏡的下方或者背部，這兩個位置都不會影響駕駛者對于后視鏡的使用，也不會阻礙駕駛人員的視線，并且拍攝效果也會非常好。三、行車記錄儀設置小技巧!快看!1.開啟循環錄像自動循環錄影能夠保證有足夠的內存空間來存儲視頻，不至于關鍵時刻沒有內存。2.開啟停車監控可以在停車后記錄車輛被撞或出現的異常震動，并永久保存這段錄像。3.開啟移動監測該功能會自動檢測車輛前后的移動畫面，只檢測記錄移動畫面;若畫面靜止，則默認不錄像，可節省內存空間。4.重力感應功能當發生碰撞時，能夠緊急錄像，并自動保存錄像。行車記錄儀自動循環刪除時，不會刪除這段錄像。行車記錄儀是保障行車安全、防范于未然的科技產物。正確的安裝和使用，才能發揮它真正的效用哦！本文來源：太平洋產險寧波分公司

長途自駕歸來，車主們往往只關注旅途的疲憊，卻容易忽略愛車在長途跋涉后的 “健康狀況”。其實，經過連續數百甚至數千公里的行駛，車輛的輪胎、發動機、剎車系統等都可能承受額外壓力，及時做好保養才能避免小問題演變成大故障。下面就給大家講講長途自駕后該如何給愛車做 “全面體檢”。1.先給輪胎做個 “足療”輪胎是車輛唯一接觸地面的部件，長途行駛中可能遇到碎石、坑洼、尖銳物體等，極易造成損傷。回來后第一步要仔細檢查輪胎：看看胎面是否有裂紋、鼓包或嵌入小石子，發現小石子要及時用螺絲刀挑出，避免長期磨損胎面；測量胎壓是否正常（數值可參考車輛手冊或車門立柱上的標注），長途行駛后輪胎溫度升高，胎壓可能波動，冷車狀態下調整到標準值更準確；檢查輪胎磨損程度，若胎紋里的磨損標記已經露出，說明輪胎該更換了，尤其是跑過山路或泥濘路段的車輛，更要留意胎側是否有劃傷。2.給發動機 “清一清腸胃”發動機就像車輛的 “心臟”，長途行駛中可能吸入更多灰塵，機油也會因持續工作而變質。保養時要注意：檢查機油量和狀態，拔出油尺看看機油是否在 “MIN” 和 “MAX” 刻度之間，同時觀察機油顏色，若呈黑色且渾濁，說明需要更換；清理空氣濾清器，長途行駛中濾清器可能積累大量灰塵，影響發動機進氣效率，可取出用壓縮空氣吹凈，太臟的話直接更換；別忘了檢查冷卻液和玻璃水，冷卻液不足會導致發動機過熱，玻璃水則關系到返程途中的視線清晰。3.讓剎車系統 “松口氣”長途自駕頻繁剎車，尤其是下山路段，剎車系統負擔很重。保養時要重點關注：觀察剎車片厚度，若磨損嚴重（一般小于 3 毫米），踩剎車時會有異響，需及時更換，避免影響制動效果；檢查剎車盤是否有劃痕，輕微劃痕可通過打磨處理，嚴重時則需要更換；看看剎車油是否變質，剎車油吸水后會影響沸點，導致剎車失靈，可通過油壺觀察，若顏色變深或渾濁，建議更換。4.給電池和電路 “充充電”對于新能源汽車，長途快充后電池可能處于 “疲勞狀態”，回來后最好用慢充補電，讓電池管理系統重新校準電量；傳統燃油車則要檢查蓄電池接線柱是否松動、氧化，可擦拭干凈后涂抹凡士林防止腐蝕，同時啟動車輛看看電量是否充足。5.最后做個 “全身清潔”長途行駛后車輛外觀和內飾都沾滿灰塵、泥土，甚至可能有鳥糞、樹膠等頑固污漬。及時清洗車身，避免污漬腐蝕漆面；內飾方面，用吸塵器清理灰塵，擦拭座椅、方向盤等部位，有條件的話可以做一次內飾消毒，讓車內環境更健康。總之，長途自駕后的保養看似繁瑣，實則是在為車輛 “續命”。花點時間做好這些檢查和維護，既能確保下次出行的安全，也能延長愛車的使用壽命。本文來源：太平洋產險四川分公司

如果您是貨運車主，一定接觸過名為 “交通安全統籌” 的產品，其“保單”形式與保險公司的保單高度相似，但在出險后卻頻發服務失聯、退保困難、無法理賠等糾紛事件，甚至有可能機構人去樓空、投訴無門，嚴重損害消費者權益。為什么“交通安全統籌”會出現這些問題，“交通安全統籌”到底是不是保險，太平洋產險為您細說分明、準確識別，幫助您按需投保。為有效整治這一亂象、規范交通安全統籌業務開展，7月28日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、市場監管總局辦公廳、金融監管總局辦公廳、中華全國總工會辦公廳五部門聯合對外發布《關于規范交通安全統籌有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），明確各相關主體不得將機動車統籌、交通安全統籌等宣傳為保險。一、什么是“交通安全統籌”交通安全統籌的雛形源于早期運輸行業內部的互助共濟機制，如運輸協會、物流企業為降低運營成本而建立的風險共擔資金池，其核心是通過群體成員繳費形成資金儲備，用于分攤內部成員的意外損失。然而，隨著市場逐利行為的介入，部分個人或是企業注冊成立 “XX統籌公司”“XX互助平臺” 等機構，模仿保險產品設計“統籌保單”，以明顯低于市場均價的保費吸引消費者，甚至企業名稱與消費者熟悉的保險公司相近、相仿，混淆視聽。注意哦！此類機構未取得國家金融監管部門頒發的保險業務經營許可，不受《保險法》及相關監管制度約束。其運營模式本質上是依托資金池進行風險自擔，一旦出現大規模理賠或資金挪用，極易引發兌付危機，導致投保人權益無法保障。二、交通安全統籌與保險的根本區別交通安全統籌雖形式上與保險相似，但在法律屬性、監管體系及保障機制上存在根本性區別，主要體現在以下方面：1.監管主體與合規要求不同保險合同受國家金融監督管理總局嚴格監管，保險公司須依法繳存保證金、提取責任準備金，并納入償付能力監管體系。其產品條款和費率需報監管部門審批備案，經營過程接受定期審計，即便出現極端風險，亦有保險保障基金等制度托底，確保保單責任履行。交通安全統籌機構無保險經營資質，僅限于為企業內部車輛提供保障，不得對外銷售保險產品，不受金融監管部門管轄，無需向金融監管部門報送財務數據，也無需計提風險準備金，資金管理缺乏透明度，存在挪用、侵占投保人資金的風險，運營穩定性完全依賴機構自身信用，無外部風險防控機制。2.保障效力與法律約束不同首先，交通安全統籌不得承保上路必保的交強險。按照《機動車交通事故責任強制保險條例》，“保險公司可以從事機動車交通事故責任強制保險業務……除保險公司外，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責任強制保險業務”，因此，交通安全統籌是無法為消費者出具交強險保單的。其次，商業保險遵循《保險法》規定，保單是向監管審批報備后的格式合同憑證，保險公司必須按約定履行理賠義務，糾紛可通過監管投訴、仲裁或訴訟途徑解決。保險保障基金是保險行業風險救助基金，對保單權益提供最終保障，如某保險公司因經營不善出現停業等情況，該保險公司已簽發的保單客戶權益不會受任何影響。而交通安全統籌的合同則不受此保護。小提示！交通安全統籌的法律性質實為 “互助協議” 或 “服務合同”，而非“保單”，受《民法典》約束而非《保險法》保護。其條款未經保險監管部門審核，如果機構與客戶就賠付責任出現糾紛甚至跑路，投保人需通過民事訴訟維權，可能面臨舉證難度大、周期長等問題，權益實現存在不確定性。3.風險承擔機制不同保險通過大數法則分散風險，保險公司通過精算模型科學定價，確保保費與風險匹配，并通過再保險進一步分攤極端風險。保險公司客戶規模往往在千萬級、甚至億級，符合大數法則，抗風險能力較強。交通安全統籌機構缺乏專業風險評估能力，往往以低價攬客，承保數量受限，資金池規模有限，抗風險能力極弱，尤其易發大案、重案的交通運輸車輛，一旦發生重大案件、集中理賠或投資失敗，易形成 “高風險承保--低保費收入-- 資金鏈斷裂” 的循環，陷入 “無錢可賠” 的境地。三、如何識別是否正規保險為維護自身合法權益，消費者在購買保險時需重點核查以下內容：1.資質核驗登錄國家金融監督管理總局官網 “保險機構查詢” 平臺，確認機構名稱包含 “保險公司”“財險公司” 等字樣，并持有有效的《保險業務經營許可證》。統籌機構名稱多為 “統籌服務”“風險管理” 等，經營范圍不含 “保險業務”。2.保單驗證保險公司出具的保單均印有監管備案編號，可通過保險公司官網、官方 APP查詢保單狀態。統籌保單編號多為機構自編代碼，無監管備案信息，或要求通過其自建平臺查詢（如專屬 APP、微信小程序）。3.資金流向保費須通過保險公司官方渠道繳納，收款賬戶為機構對公賬戶，并開具加蓋保險公司公章的正規發票。統籌機構常要求向私人賬戶、第三方平臺轉賬，或通過掃碼支付、分期貸款等方式規避監管。4.是否可承保交強險最簡單的一招，投保時可以詢問機構是否可出具交強險保單、交強險與商業險在同一機構同時投保，不能出具交強險保單的機構，可能就是交通安全統籌了。本文來源：太平洋產險山東分公司

近年來，涉農領域金融騙局高發，不法分子以虛假農業項目為幌子，許諾“低成本高回報”，專騙農民群眾的積蓄。其中，“互聯網+種植險”、“虛構農業保險理財”成重災區。今天，保哥帶您揭秘常見的涉農金融騙局，辨別真偽，助您守護好自己的合法財產。一、涉農領域常見騙局1、“保險+理財” 混合型詐騙不法分子冒充保險公司的工作人員，推銷“農業保險+高息理財”組合產品，聲稱既能保障農業收成，又能獲得高額收益，混淆保險與理財界限，騙取農戶保費。2、“農業合作社” 騙局不法分子虛構“云養殖”“共享農場”等項目，以“保底分紅”“扶貧政策補貼”為幌子，誘導農民投資入股。實際上，這些項目根本不存在，或毫無盈利的可能，只是騙取農民資金的非法手段。3、“區塊鏈農業” 概念炒作利用農民對新技術的陌生感，包裝“區塊鏈農產品溯源保險”“數字農業基金”等偽創新項目，通過虛假交易平臺，實施非法集資，讓農民朋友在不知不覺中陷入騙局。二、如何有效辨別以上騙局1.看資質農業保險經國家金融監督管理總局審批，保單真偽官網可查；農業合作社需在農業農村部門備案，要遠離“無實體、無基地、無產業”機構。2.比收益農險是風險保障工具，收益穩定但數額不高，警惕“穩賺不賠”“收益超銀行數倍”等虛假承諾。3.驗政策國家涉農補貼均通過政府官網公示，無需提前繳費。所謂“內部信息”要保持警惕，務必要進行核實。三、太保溫馨提示不法分子常假借農業項目之名，拋出“低成本高回報”的虛假承諾。請農民朋友們務必擦亮雙眼，遠離非法集資陷阱，不輕信天上掉餡餅的騙局，守住自己的辛苦錢！本文來源：太平洋產險河北分公司

@車主朋友們，給愛車加油，都有哪些訣竅？是趁著早晚溫度低去加，還是每次固定只加200元的油？信不少車主都有同樣的疑惑。那接下來，保哥來為您解答，怎樣加油，才算更省更安全？Q1：夏季加油不宜加太滿？夏天加滿還需謹慎！一般在油箱頂部有一個通氣孔，這是為了防止高溫下汽油體積膨脹，導致油箱被脹破所設計的。夏季氣溫比較高，根據熱脹冷縮的原理，炎熱的夏天如果油加得太滿，油極有可能從通氣孔中溢出，一旦遇到明火，極易引發危險。通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，導致供油不暢，甚至供不上油。比如汽車出現一躥一躥的現象、剛加完油就打不著火的情況，都極有可能是油箱太滿造成的。所以，夏天千萬別把油加太滿哦~Q2：每次只“加200”元的油，合理嗎？選擇“加200”的車主常說：“這樣錢包不會太‘受傷’。而且‘加200’，車子重量輕，自然省油。”但實際上，每次固定加200元并不合理。首先，加油加多少不該按照錢數來計算，而是應該根據油箱的大小來計算。如果按照錢數來算，還需要具體情況具體分析，有的車型200元幾乎都要加滿了，而有的車型200元可能才剛加到半箱。一般情況下，如果油量已經偏低，那么每次加200元的油可能剛好加到油箱的一半多。長期油量不足，容易導致油箱過熱，甚至損壞，平時還得頻繁到加油站排隊加油。至于“油耗油”，對普通家用小轎車來說更是沒什么太大的影響。一般來說，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公里可節省燃油約0.5升。如果為了省油每次只加半箱油，減少的那些重量每百公里只能節油0.12升左右。關鍵每次只加半箱油，意味著去加油站的次數就會更多，往返的路程、在加油站等待的時間，都會產生油耗。Q3：“早晚”加油，是否更劃算？有些車主認為：夏季一天中最低溫的時間，當屬清晨和夜晚。根據熱脹冷縮的原理，氣溫低的時候，汽油的體積比較小。按照液體質量計算公式，汽車油箱容量是一定的，汽油體積小的話，花同樣的錢可以加更多的油。因此，早、晚或低溫時段加油可以加更多的油。這是不正確的。看似合理的推算，但在實際中卻經不起推敲。首先，加油站的儲油設備都是埋藏在地下的，地面上氣溫的變化對油罐內油的影響微乎其微。其次，在現實生活中早晚時是加油的高峰期，需要車主費時排隊等候。為了省油，特意挑一早一晚去加油是不明智的選擇。其實每輛車的使用手冊上都標有油表燈亮后油箱還剩多少升油，有些還標有大約能行駛多少公里。 按普通油耗標準來算，當油表燈亮以后，汽車大概還能跑50—90公里，所以當油表燈亮時，不要驚慌，最好是保持勻速行駛，盡量減少剎車的次數，然后找加油站加油。本文來源：太平洋產險河北分公司

2025年進度已經過半，今年的交規有了一些新變化。但仍有很多車主表示迷惑：“為啥我又被扣分了？”“我之前一直這樣開呀”那么，駕駛證都做了哪些改革？違法積分又有什么變動？今天，保哥來跟車主朋友們一次說清~一、關于駕駛證1、駕照年齡限制放寬摩托車準駕年齡上限放寬至70周歲(原60周歲)。大中型客貨車準駕年齡延至63周歲(原60周歲)。2、電子化進程加速電子駕駛證全民普及，通過“交管12123”APP即可申領，在駕駛機動車、“電子眼”交通違法處理、交通事故處理、駕駛證業務辦理等場景下，都可以出示使用電子駕駛證。為避免不必要的麻煩，紙質駕駛證仍需隨車攜帶哦。3、鼓勵學法減分為鼓勵駕駛人學習交通法規，提升安全意識，可以通過以下方式扣減記分：①參加道路交通安全法律、法規和相關知識學習且經考試合格；②參加公安交管部門組織的交通安全公益活動并符合扣減記分條件。二、這些規定更嚴格1、嚴查使用手機有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，一次記3分。注意！使用手機支架固定手機等電子設備，觀看屏幕、操作也在判定范圍內。2、禮讓行人，違規抓拍駕駛機動車行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。三、嚴罰超速與酒駕！1.安全駕駛，切忌超速普通私家車在高速公路、城市快速路上超速50%以上記12分；超速20%-50%，記6分。在普通道路上超速50%以上，記6分；超速20%-50%，記3分。校車、客貨車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上，記12分；超速20%以下，記6分。在普通道路上超速50%以上，記9分；超速20%-50%，記6分；超速10%-20%，記1分。2.抵制酒駕，嚴厲打擊非營運車輛飲酒后駕駛機動車的一次記12分。同時暫扣六個月機動車駕駛證，并處1000以上2000以下罰款。營運車輛除扣分外，還會處以15日拘留5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，并且5年內不得重新取得機動車駕駛證再次酒駕？吊銷！因飲酒后駕駛機動車被處罰，再酒駕的，處10日以下拘留，并處1000以上2000以下罰款，吊銷機動車駕駛證。具體來說，本次新交規調整，對危險駕駛行為的管控更加嚴格，而對安全駕駛環境的打造更顯人性與溫度。請各位車主注意規范駕駛行為，及時了解交規動態，保障安全出行~本文來源：太平洋產險河北分公司

“媽，您這保健品又買了三萬塊？”“爸，您那理財APP是正規平臺嗎？”這樣的場景，正在全國無數家庭悄然發生。父母積攢的晚年保障卻成了別有用心者的覬覦對象。本期聚焦父母“錢袋子”的潛在風險助您為爸媽筑起安全防線。刺客1：“養生專家”：用“免費”釣你上鉤，如“免費健康講座，到場即送雞蛋大米”。“專家”講座送雞蛋，免費體檢送大米這些套路專攻老年人的“占便宜”心理。成本個位數的“三無產品”貼上“抗癌”“延壽”標簽身價暴漲百倍!刺客2：“理財大師”：用“高收益”畫大餅，如“我侄子在國家單位上班，聽說有個內部項目，保本保息，年化15%起..”。“內部消息”、“國家項目”、“穩賺不賠”的話術讓老人以為找到了“錢生錢”的捷徑，誘騙其將養老金投入非法集資或虛假理財項目，承諾“保本保息”，實則龐氏騙局。刺客3：“情感陪伴”：用假“溫暖”換信任，如“干媽，最近身體怎么樣，我來看看你”。獨居老人最缺情感陪伴騙子扮成“干兒子干女兒”，天天上門送菜、陪聊天、幫忙做家務。騙取信任后，以各種理由(如家人重病、生意周轉)借錢，或誘導進行房產抵押、過戶等。養老錢“防身術”，護住爸媽的錢袋子。知道了騙子的套路，咱就得幫爸媽練就“防身術”：1.定期檢查爸媽手機，卸載功能可疑的APP。退出來路不明的“專家群”、“理財群”、“養生交流群”。2.安裝“國家反詐中心APP”，開啟“來電預警”，自動屏蔽詐騙電話。3.大額支出必須“商量制”，跟爸媽鄭重約定，凡是涉及超過一定金額的轉賬、投資、消費，必須與親友商量后再做決定!4.投資“不懂”不碰，超出自己認知范圍的項目，務必保持謹慎。5.把這篇文轉給爸媽看!經常跟他們聊聊新聞里曝光的真實詐騙案例，用“別人家”的血淚教訓警醒。爸媽的養老儲備，是他們安享晚年的尊嚴基石、抵御風雨的可靠屏障。守護好兩代人的安穩未來才能擁抱真正的「蠻好人生」！本文來源：太保長航加油站

秋冬到，鼻炎鬧！天氣變化多端的秋冬季節，有些孩子開始出現鼻塞、鼻癢、流涕的癥狀，有經驗的寶爸寶媽一看就知道，過敏性鼻炎又找上門來了.......但奇怪的是，部分過敏性鼻炎的孩子在鼻炎發作后，還出現了頭暈、頭痛、脖子疼、頸部歪斜、胸悶等癥狀，就診后竟然被告知是寰樞關節半脫位（頸椎半脫位）了？！鼻子的問題怎么就影響頸椎了？很多寶爸寶媽都想不通，別說是家長，連很多臨床醫生都不知道。今天我們就來重新認識一下這兩個看似八竿子都打不著的疾病。什么是寰樞關節半脫位？首先我們來科普了解一下寰樞關節，寰樞關節是由頸椎的第一節（寰椎）和第二節（樞椎）及其相關的韌帶組成的關節，與我們的顱骨相連，能使頭顱左右轉動。寰樞關節是頸椎椎體中活動度最大的關節，也是兒童頸椎活動的重要支點。正常情況下，我們在轉頭時，寰樞椎會出現暫時性的輕微半脫位狀態，而當頭部轉正時，寰樞椎又會自動歸位。但如果存在其他因素導致寰樞椎無法歸位時，就成了需要干預的寰樞椎半脫位。這些影響因素包括：1.頸部外傷：這是大家最容易理解的原因，直接或間接的暴力打擊、劇烈活動、過度屈伸旋轉活動損傷關節囊、韌帶等都可能導致關節半脫位。2.長時間不良姿勢：如長時間頸椎在過度前屈、側屈狀態下玩電子產品、讀書、繪畫、做手工、睡眠等等。3.上呼吸道炎癥：鼻炎、咽炎、腺樣體炎、扁桃體炎等炎癥刺激。這是大家最難理解的一個因素，甚至很多醫生都容易忽略。為什么上呼吸道炎癥會影響頸椎？與成人相比，兒童頸部肌肉力量不足，關節韌帶發育還不夠完善，對寰樞關節的固定制約作用本來就相對較弱。在解剖結構上，鼻咽部和寰樞關節位置接近，鼻咽部的炎癥會引起寰樞關節周圍的韌帶發生炎癥反應，降低韌帶強度、造成韌帶松弛，從而出現寰樞關節半脫位。在臨床上，寰樞關節半脫位尤其好發于3-7歲的兒童。患病的兒童中多數都是體格偏瘦，平時抵抗力差，存在過敏性鼻炎，或者容易出現反復的上呼吸道感染（咽喉炎、扁桃體炎）等影響咽部的疾病。這些孩子往往在一次鼻炎、扁桃體炎急性發作后，就容易出現脖子疼痛，頭部向一側傾斜，頸部活動受限，也可能會出現頭暈、心慌、胸悶、惡心嘔吐等神經壓迫癥狀。寰樞關節半脫位如何防治？1.治療：對于兒童來說，上呼吸道炎癥引起的寰樞關節半脫位一般都是急性的，而且他們還處于生長發育階段，通常建議采取保守治療（頸托固定、頜枕帶牽引），操作簡單，安全可靠。（1）頸托固定：對于寰樞椎半脫位在1周以內的，可以通過戴頸托固定，優點是孩子活動受限少、依從性好。很多孩子在戴上頸托之后不久癥狀就可以得到改善，1-2個星期常常能夠復位；（2）如果頸托固定治療無效，但是病程短于1個月的患者，可以使用頜枕帶進行牽引，當向兩側主動旋轉活動度相等的時候，可停止牽引，并使用頸托再固定鞏固。但這種方式會影響孩子活動，年齡越小的孩子越難以耐受堅持，可以采用間斷牽引+頸托固定結合的方式治療；（3）對于橫帶斷裂、寰椎前脫位、神經損傷，并且持續畸形超過三個月而保守治療失敗的患者，是很難自愈的，需要進行手術治療。2.預防：對于有過敏性鼻炎的孩子，要進行規范的治療和科學的管理。在日常生活中，要讓孩子有良好的生活方式，避免長時間保持一個姿勢；避免外傷或暴力打擊的發生；適當加強鍛煉，降低感染等疾病的風險。當出現不適時，應及時到正規醫院就診。本文來源：太平洋健康險