沒有感冒發燒，沒有感染病毒，就用了防曬噴霧，竟然“白肺”了？近期有新聞報道稱，一位居民因為咳嗽、呼吸困難去醫院就診，拍了CT發現，雙肺都已經“白了”！經醫生診斷，是因為他對著面部噴了防曬噴霧，噴霧中的細小顆粒被吸入肺中，引起了肺水腫病變，從而導致急性過敏性肺炎。防曬噴霧別對臉噴！隨著天氣變熱，出行增加，大家接觸陽光照射的時間也越來越長，防曬成了護膚的重要環節。防曬噴霧因其便捷性而被許多人選擇，但是，也因為使用不當頻頻引發安全問題。有醫生提醒，上述防曬噴霧引起“白肺”并非個例，每年到了防曬高峰期都有發生過。這類過敏性肺炎分為急性、亞急性和慢性三種病程狀態。如果長期對面部使用防曬噴霧，環境中會漂浮著小顆粒，且這些小顆粒不會很快就消失，所以在日常生活中還是會吸入一定數量，時間長了，就可能形成亞急性病程狀態。如果這個時間持續比較長，比如超過了半年，就是慢性病程狀態。可能并不會出現咳嗽等癥狀，很難注意到，長此以往就會對肺造成“不可逆損傷”。因此，為了健康，建議防曬噴霧別對臉！而且不要在密閉空間里使用，比如臥室、衛生間等，最好是在空曠通風的地方。它也是行走的“噴火器”除了不慎吸入損傷肺部之外，防曬噴霧還是一種易燃的“噴火器”。防曬噴霧里成分多達幾十種，有的成分甚至和打火機燃料里的部分成分一樣。曾有消防人員測試，將防曬噴霧噴到點火器上，瞬間變成一道“火舌”，噴出的火苗長度甚至可以達到半米遠。這意味著防曬噴霧里的成分極其易燃，如果使用的時候剛好旁邊有人抽煙，或者點燃明火，很有可能發生燃燒甚至爆炸事故！正確使用防曬噴霧，請注意以下幾點盡量避免直接對面部噴涂，特別是在狹小空間內，以減少吸入噴霧的風險。使用防曬噴霧時，遠離火源。對于兒童而言，使用防曬噴霧時應更加小心，最好選擇專為兒童設計的防曬產品，并確保在使用后徹底清洗。使用后如遇身體不適，應該立即就醫，避免延誤病情。可以使用涂抹類的防曬產品。最后，再給大家科普一下如何選擇防曬霜吧。在選擇防曬產品時，除了關注SPF值外，還需要注意PA值，分別代表什么意思？SPF值是日光防護系數（Sun Protection Factor）的縮寫，它是防曬化妝品保護皮膚避免日曬紅斑的一種性能指標。一般來說，數值越高，防曬效果越好，能夠延長皮膚被曬傷的時間。PA值是表示防曬產品對UVA的防護效果。UVA是紫外線的一種，它能夠穿透云層、玻璃和皮膚表層，深入真皮層，對皮膚造成長期損傷，加速皮膚老化。PA值一般分為+、++、+++三個等級，相應的對UVA的防護效果逐漸增強。除了涂抹防曬產品外，物理防曬也很好，可以選擇穿著防曬衣物、戴上寬邊帽和太陽鏡等配件。盡量避免在上午10點至下午4點之間暴露在陽光下，因為此時紫外線輻射最為強烈。在戶外活動時，盡量待在遮陰處，如樹下、傘下或建筑物的陰影中。

大家都知道駕駛證一個周期內被扣12分是什么意思吧？駕駛證會被扣留，車就開不了了。所以，無論是新手司機還是老司機，請務必安全文明駕駛！那么哪些行為會一次扣光12分呢？一起來看看。這些行為，一次扣掉12分！1、酒后駕駛飲酒駕駛指20mg/100ml<酒精含量<80mg/100ml。處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。如果酒精含量≥80mg/100ml時，屬于醉酒駕駛！吊銷駕駛證，5年內不能重新獲取，且依法追究刑事責任。2、超速私家車高速公路或者城市快速路，超過規定時速50%以上扣12分。超速20%—50%扣6分。普通道路超速50%以上扣6分，20%—50%扣3分。普通私家車超速20%以下雖不扣分，但仍違法，可能有罰款。3、肇事逃逸：造成人輕傷以上或死亡的交通事故，尚不構成犯罪的，一次性扣除12分處罰，且承擔民事責任。4、偽造車牌/駕駛證等：使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的記以扣除12分除處罰。5、代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的。6、在高速公路或城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔符帶掉頭的，扣除12分。7、駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數20%以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數100%以上。以上為常見的處罰扣分條例，更多的處罰條例以最新交通管理條例為準。以下行為也會扣分！1、記1分①不按規定使用燈光的；②不按規定會車的，或在高速公路、城市快速路以外道路上不按規定倒車、掉頭的；③駕駛人，在道路上行駛，未按規定系安全帶；④違反禁令標志、禁止標線指示的；⑤駕駛摩托車，不戴安全頭盔的2、記3分①高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；②不按規定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行；③遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；④有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；⑤行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的；⑥不按規定避讓校車的；⑦在高速公路上行駛低于規定最低時速的。3、記6分①不按交通信號燈指示通行的；②駕駛證被暫扣或者扣留期間駕駛機動車的；③造成致人輕微傷或者財產損失的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；④在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的。4、記9分①在高速公路或者城市快速路上違法停車的；②駕駛未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損機動車號牌的機動車上道路行駛的；③駕駛與準駕車型不符的機動車的；④連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的。道路千萬條，安全第一條。請您在駕駛時遵守交規，安全文明駕駛。

有很多人在自駕游時，遇到某些特殊情況了，就在車里睡一晚。還有朋友說，自己經常加班結束后，會去地下車庫關上窗戶睡一會兒，恢復點精神再開車回家。的確，現在生活、工作壓力大，隨時去車上補個覺成了很多“打工人”的常態。不過，你想過沒有，關上車窗在車里睡一晚，會不會缺氧窒息？答案是，有可能。人在車里睡覺會消耗多少氧氣？咱們先簡單計算一下，一個成年人每天大概需要500升氧氣（根據實際的運動狀態、個體狀況實際會有差異，僅為估計），一個小時就是21升。假設晚上在車里睡8小時，那么就需要消耗168升氧氣。如果開的是SUV，車內可能有3.5立方米的空氣，那么氧氣含量就是0.735立方米，也就是735升。這么算下來，一晚上過后，車內的氧氣含量大概是16.2%，可能會出現缺氧的癥狀。如果體重越大，睡得越久，消耗的氧氣含量更多，那就更容易缺氧了。所以，如果車內真的是完全密閉的空間，那就很危險了！不過，正常的車內都是有縫隙的，汽車在設計時已經考慮到了車內空氣的流通問題。即使在車窗緊閉的情況下，車內的空氣也會通過車門縫隙、車身的通風系統等進行自然循環。但是，有種情況風險很大！不過，的確有因為在車內睡覺而發生了事故的情況，比如，關著門窗、開空調睡覺，這種情況就非常危險！要用空調，汽車需要啟動發動機，而發動機如果一直處于怠速運轉的狀態，就會產生大量的一氧化碳氣體。高濃度的一氧化碳氣體，進入車內后會導致車內的含氧量迅速降低。有實驗測試，在停在密閉的車庫內開空調，幾分鐘內就會造成危險！如果是電車，雖然不會產生一氧化碳，但也應該保持足夠的通風，以免發生健康風險。要提醒本身就有基礎疾病的人，長時間待在密閉車廂內是很危險的。關閉車窗睡覺還是有一定風險的。那些下班后喜歡待在車里的朋友們注意了，在車里休息可以，但謹慎開空調，要睡覺的話最好不要開。如果一定想在車內睡覺，選在通風的場所里，不要在地下車庫這種密閉環境中，車窗可以稍微打開一點，通風透氣。

很多人都知道，一個人在跑太快的時候，前面突然出現人或者其他障礙物，由于慣性原因，很難及時剎住自己，多半就是一頭撞上去了。那么如果是汽車遇到了這種情況，需要急剎車呢？怎么剎車更安全？一腳剎車“踩到底”還是“點剎”？答案是看車，要看車是否有ABS防抱死系統。如果汽車有ABS，那和我們跑步剎車就不一樣了，可以“踩死”剎車。ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫，中文翻譯過來就是“防抱死制動系統”，字面意思就是防止剎車時候把車輪抱死。因為踩剎車時，如果車輪被鎖死，就無法快速達到減速效果。ABS會通過不斷調整車輛的制動壓力，通過“邊跑邊剎”的形式來控制車。平常的剎車，ABS不會介入，只有當急剎車使車輪抱死之前，ABS才會介入。但是，如果您的車沒有ABS系統，急剎踩死剎車會抱死車輪，導致汽車失去轉向能力，就像跑步急剎一樣，直直撞向前方的障礙物。就比如我們騎自行車，突然剎車會導致前輪失去轉向能力，嚴重的話，人可能“飛”出去，如果突然后輪抱死還會產生側滑。因此，沒有ABS系統的情況下就需要采用點剎了。這是一種駕駛的技巧，輕踩剎車踏板，減速后松開，再輕踩，循環往復。當然現在的車輛，基本都會配備ABS系統，畢竟真的突發情況，也來不及反應用什么方式。要注意的是，有的車可能因為采用點剎而導致ABS失效。總的來說，如果車有ABS系統，急剎就是踩到底，“不留情面”。除了認識ABS系統外，這些急剎車技巧也要了解1. 雙手緊握方向盤：保持穩定的姿勢，雙手緊握方向盤，確保對車輛的控制。2. 迅速踩下剎車踏板：在需要急剎車時，迅速將剎車踏板踩到底，如上所述，千萬別松踏板，確保ABS系統能夠正常啟動。3. 保持直線行駛：在急剎車過程中，盡量保持車輛直線行駛，避免突然轉向。如果是在下坡路段，急剎車時可配合使用發動機制動，減少對剎車系統的依賴。近期多地都有強降雨，路面濕滑，可以采用點剎或排擋減速方式制動，避免車輪抱死。轉向的時候記得減速。另外，平日駕駛車輛，應該盡量保持安全距離，減少不必要的急剎，注意剎車的保養。安全駕駛，不僅是一種技能，更是一種責任。

“特惠加油卡，內部員工折扣！欲購從速！”你有沒有被這樣的小廣告搞得很是心動？打住！最近這種“打折加油卡”的騙局又多了起來，已經有人上當受騙！我們整理了一下常見的騙局，趕緊來看看，注意辨別！騙術一：充值打折APP？假的！有新聞報道稱，市民李女士（化名）向上海廊下市場監管所投訴，在手機應用商城看到一個叫“加油車友惠”的APP廣告，宣稱加油可以打折。李女士充值了5萬多元的加油卡，按照約定，商家應該分48期每個月給她的加油卡充值2000多元，且能享受五五折的加油服務。前三個月都按時充值并返還了7000多元，但到了第4個月，加油卡一直沒有被充值！李女士找到客服，客服一開始以系統升級為由讓她等待，結果過段時間還是沒有打錢，客服卻再也聯系不上了。相關部門認為這家公司存在疑似詐騙和非法集資的經營行為，已經對該公司進行了立案調查，采取監控措施，并下架了這款APP。騙術二：朋友圈里的打折加油卡內蒙古鄂爾多斯檢察院微信公眾號也曾發布消息稱，有市民朋友被朋友圈里的打折加油卡給騙了。該市民看到朋友圈有人發8折買油卡的信息，就購買了，還陸續介紹了300多個人也去買。但是，油卡分期充值的錢到賬進度越來越慢，短短一個月內，該市民已經被騙34萬元，還有另外20多人被騙走了120多萬！徐州某位市民也遭遇了類似的事情，朋友圈看到有人宣傳五折油卡，就心動了。花了2000元購卡，結果轉賬后就聯系不上對方，這才意識到被騙了。騙術三：真加油卡到貨秒變假！還有一種常見的手段，比如在二手平臺上售賣打折加油卡，卡的確是真的，到貨后也是真的加油卡。只是一旦點擊確認收貨，這張卡馬上就變成了“空卡”一張！這是因為，騙子賣出的是副卡，只要主卡停用副卡，買家到手的加油卡就會變成“空卡”。面對加油低價誘惑，還是要提醒大家，小心謹慎，切莫被“超值優惠”沖昏了頭腦！把握住一點：選擇正規的、官方合作渠道購買。

最近，深圳市宣布上調養老保險的繳費基數下限，深圳養老保險的繳費基數從2360元上調到3523元，上調幅度高達49%。不只是深圳，最近全國很多地方都對包括養老保險在內的社保繳費基數做出調整。對于很多普通民眾，社保繳費基數的調整，對于當前和將來的收入都會產生明顯影響。那么，養老金繳費基數上調，對于普通民眾會帶來怎樣的影響呢？從長遠來看，養老金繳費基數上調，可以提高將來退休之后的養老待遇，普通民眾退休時可以領取更多的養老金。我國企業職工的養老金是按照職工基本工資作為基數，企業和職工分別按照一定比例繳納養老金，基本原則就是多繳多得，繳費基數越高，員工將來能夠領取的養老金就越高。所以，上調社保繳費基數，意味著將來職工可以領取更多的養老金。從長遠來看，有利于保障員工退休之后的生活水平。不過，任何看上去很好的事情，背后都會有相應的代價。養老基數上調，雖然有利于提高將來退休之后的養老金，但是從當前來看，需要員工的收入更多用于繳納社保，意味著當前收入會減少。而且，我國社保繳費基數上調，并不僅僅只是養老金繳費基數上調，其他比如醫療保險、失業保險都都會做相應調整，對于普通民眾的收入影響還是比較明顯，尤其是那些中低收入群體，對于社保繳費大幅上調導致每個月到手的工資減少，可能會更加敏感和介意。雖然社保繳費上調的確有利于保障將來的退休生活，但對于很多普通民眾尤其是中低收入者而言，他們可能更在意當前的收入，更擔心的是現在每個月的收入是否能夠支付各種賬單和日常開銷。如果原本就微薄的工資更多被用于繳納社保，部分中低收入者可能并不一定愿意。現在很多年輕人，不愿意繳納社保的人越來越多。對于年輕人而言，將來退休后領取養老金是一件非常遙遠的事情，尤其是在延遲退休的大背景下，將來新一代年輕人可能要到65歲甚至更老才能退休，而且，將來退休后能夠領取多少養老金，很多年輕人也并不樂觀。

寒潮突襲，大雪、“凍雨”、大風齊齊上陣！每逢遇到狂風暴雪等惡劣天氣，醫院摔傷患者都會明顯增多，車輛受損的風險也大大增加。惡劣天氣下，哪些保險能為我們挽回些許損失？如若摔倒受傷，意外險、醫療險可以幫忙冬季本就是健康風險較為高發的季節，低溫環境下人體反應能力變弱，再加上暴雪暴雨天氣，很容易受傷，比如摔倒、骨折等。這種意外情況下，意外險、醫療險均有相關保障，不過不同保險保障的范圍有所不同，具體的賠付條件需要依據合同來看。比如，有的意外險如果沒有達到合同約定殘疾等級，那就無法獲得賠付。如果因為摔傷產生了治療費用，保障范圍內的費用可以通過附加意外醫療險或者其他的醫療保險進行理賠。溫馨提醒：萬一發生了意外受傷，應先及時就醫，同時也要保留好相關票據，待安全之后再進行報案理賠。積雪導致車頂凹陷，也能理賠嗎？雨雪天氣下道路濕滑，出行風險也在增加，車也有“它的保險”。車輛保險是指除交強險之外的商業險，以車輛為保險標的，承擔車輛由于自然災害或意外事故導致人身傷亡或財產損失的賠償責任，包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險等等。如果因為雨雪天車打滑，發生剮蹭、追尾，造成了其他第三方的損失，那么交強險和第三者責任險可以派上用場；自己車輛的損失，保障范圍內的可以通過車損險理賠。此外，如果因為積雪、樹枝掉落導致車頂凹陷、車身損壞，可以向車損險申請理賠。需要注意的是，如果發動機已有故障或者被凍住，不要強行啟動或自行修復，以免導致發電機受損而影響理賠。這種情況下，建議及時聯系修理廠或救援商。連續暴雨導致房子受損，如何挽回損失？和人、車一樣，家庭財產也有可能遭到損壞。溫度驟降至零下，可能會凍壞家里的水管致爆裂，連續暴雨，也可能導致房子被淹……這些情況，我們可以通過家財險減少經濟損失。如果是樓上樓下或鄰居家出現水管爆裂或者火災，而連累被保險人房屋受損，有的家財險也可以理賠。要注意的是，家財險只能保障自然災害造成的損失，如果人為因素導致損失是不在保障范圍內的。不同產品保障權益都會不一樣，請大家以自己購買的具體產品合同為準。不過，還要提醒大家：保險雖然能幫我們彌補損失，保障美好生活不被風險過多打擾，但它并不是萬能的。請加強自我保護意識，提高安全防范能力，盡量降低風險發生的可能。*以上觀點僅代表作者個人觀點，不代表保司立場。投資有風險，請謹慎。本材料不構成保險合同組成部分，具體保險責任等內容請以產品合同條款為準。

您有沒有在面試時，被問到婚育狀況？2024年了，女性在職場中或多或少還是會受到區別對待。有女性朋友表示，在終面時HR特地問及婚育狀況，即便已承諾了五年內不生孩子，卻依然被通知“不合適”。職場“性別偏見”只是女性困境的一個小切角，也許未來會逐漸消失。但我們仍然希望，每位女性朋友從現在起未雨綢繆，用有序的財務規劃和風險管理給自己更多“底氣”和自由。優先為自己配備保障，讓保險公司“為風險買單”現在職業女性撐起家庭經濟半邊天，忙事業的同時還要兼顧家里照顧孩子和老人，保險配置必不可少。對于全職家庭女性來說，保險也可以為未來的自己增加一份“收入”。具體保險怎么買呢？建議根據不同的人生階段來規劃：1、剛入職場，手里閑錢不多優先保健康。一般來說，千元以內就可以買齊商業補充醫療保險和意外險。商業醫療險作為基本醫保的補充，保障醫保以外的看病花銷。意外險比較便宜，一年大約幾十塊錢到一兩百就可以買到。溫馨提醒：剛入職場的女性可能對于保險、理財沒有太明確的概念，可能認為這個階段就是“今朝有酒今朝醉”。我們建議，這個階段就要有未雨綢繆的觀念，盡早為自己做好保障。2、對于有一定經濟基礎的女性隨著年紀漸長，女性有了一定積蓄和穩定的收入，但可能身體健康方面面臨更大的風險，此時的重點仍然還是保健康，優先配置意外險+醫療險+重疾險。大部分的女性會比男性更早退休，收入積累的年限相對來說短一些，有調研顯示，女性對養老生活的要求也更高。因此，如還有閑錢，可以選擇購入年金險、增額終身壽險等，讓自己的養老生活更從容。溫馨提醒：如果這個階段，您已經組建了家庭，就要以家庭為單位考慮保障配置了。總體來說，優先大人，再為孩子。保險豐儉由人，既要覆蓋風險，又不能超出家庭經濟承受范圍，請量力而行。3、對于退休的女性對于年紀大的人來說，買保險會面臨更多限制。這個階段可以購買防癌險、意外險，有些醫療險退休也可購買。切記，年齡大容易發生骨折等意外，要優先配置意外險。世界很美好，但有時候也很殘酷，比如，未來未知的大大小小的風險，都需要我們去扛。有保險幫我們扛起風險屏障，我們可以更好地追求向往的生活。不論您是單身，還是已組建家庭，承擔著贍養老人、撫養孩子重擔，請記住，您自己的健康快樂最重要~女神節將至，祝所有女神們，精神富足，財源滾滾！

“警惕！邊吃飯邊喝水易消化不良！”“多吃大蒜能抗癌！生吃更好！”你在朋友圈有沒有刷到過這樣的“健康養生”消息？分析得“頭頭是道”，實則根本禁不起推敲！甚至有些內容存在醫學上的誤導，假借科普之名宣傳偏方，如果真信了，有可能浪費錢，還耽誤治療。趕緊來看看這些常見的健康謠言！1、多滴眼藥水，就能治療近視眼？相信很多人在青少年時期都飽受“近視”的困擾。最近也有人提出，多用所謂的“近視神藥”眼藥水就可以治療近視了。千萬別信！醫生已經辟謠了，阿托品有延緩近視的作用，但并非可以治愈近視，也不是什么治療近視眼的“神藥”，要理性對待。2、乳腺增生就是乳腺癌的前兆？這個誤會很多人都有。其實，乳腺增生與乳腺癌沒有直接關系，乳腺癌的發生不一定有乳腺增生這個過程。增生本身也不是病。很多年輕女性都有，表現為乳腺周期性疼痛和周期性包塊。這種伴發的周期性疼痛并不是腫瘤導致的，大家無需過于恐慌，保持心情愉悅更有利于健康。3、長骨刺是病，一定要消除？說完乳腺增生就不得提到另外一個增生的了，骨質增生，也就是“骨刺”。其實這是骨骼逐漸衰老的正常變化。醫生指出，骨刺的存在對我們的身體健康通常來說沒什么影響，也不是非要消除不可。千萬別聽信某些偏方去溶解骨刺。我們簡單想想就能知道，骨刺的成分和正常骨頭一樣，能溶解骨刺的藥應該也能溶解其他骨骼，謠言不攻自破。4、冬天骨頭會變脆，所以骨折風險增加？再來提一個跟骨骼相關的謠言。這個謠言看起來很有道理，因為冬天的確是骨折高發期。但是，導致骨折高發有很多種原因，比如，氣溫太低，肌肉和關節活動受限，反應也變慢了，身體不太靈活，就容易摔倒從而導致骨折。而且，冬季雨雪天較多，路面濕滑，本身也容易引起摔倒。不過，因為冬季紫外線減少，大家較少去戶外活動，曬太陽的時間少了，會一定程度上影響鈣的吸收，但這絕不是“骨頭變脆”的意思！5、不能邊吃飯邊喝水，會消化不良？你是不是常聽家里人說，吃飯別喝水，會不好消化，會傷胃？真的有些誤會。相反的，我們在吃一些比較硬、難以下咽的食物時，可以適量喝一些水，有利于消化。一般來說，每天喝的水控制在2000ml以內，都是正常的，不會導致消化不良。只是，水喝得太多，的確會引起“飽脹”的癥狀，的確不利于消化。6、近視眼老了不會得老花眼？當然不是！老花是生理性退化，很多人年紀大了就會出現這種癥狀，不論近視與否。我們近距離看東西的時候，需要調節晶狀體，但是因為“老化”了，調節能力變差，就可能看不清。這個時候，很多人就只好調節物體的距離，比如把它挪得遠一些。是不是看起來很像遠視眼？很多人就是因為這個現象才造成了誤解，以為“老花=遠視”，可以“抵消近視”。要注意的是，如果是既有近視，又有老花，還是有點麻煩的，最好去醫院看看。7、喝骨頭湯補鈣？吃蝦殼也能補鈣？這是個老生常談的話題了。很多人都信奉“吃啥補啥”，比如骨頭缺鈣就多喝骨頭湯。但是骨頭湯的主要成分是脂肪，多喝骨頭湯很可能會長胖，倒不一定能補上多少鈣。有數據統計，同等容量的骨頭湯里的鈣含量只有牛奶的1.3%。還有人聽說蝦殼、蝦皮鈣含量高，就多吃蝦殼。這兩者中的鈣含量確實高，但是吃下去很難被人體吸收。而且蝦皮除了鈣，鈉的含量也很高，攝入過多反而不好。謠言就是利用咱們對健康、疾病的焦慮而大做文章，下次遇到這些信息千萬仔細辨別！其實有很多科學應對健康焦慮的方式。比如發現小病痛及時去醫院，定期做體檢，掌握自己的身體狀態，便不會盲目“養生”，或者聽信偏方；也可以為自己配置合適的健康保險方案，提前做好保障，真遇到風險了也不至于因為資金問題而為難，“病急亂投醫”。

?提到“高手開車”，大家肯定第一反應想到“秋名山車神”，以神仙過彎、飄逸入庫等高難度操作著稱。不過，這些都是專業人士的開車技巧，在日常生活中不一定適用，畢竟賽道也不同。判定一個駕駛者是否為“高手”，并非簡單靠速度或者炫技般的駕駛技巧。真正的駕駛高手，一方面要有嫻熟的安全駕駛技術，另一方面還要具備處理各種復雜路況和突發情況的能力，總結一下就是以下這五個標準：1、看駕駛技術是否嫻熟流暢一個優秀的駕駛者，首先要有扎實的駕駛技術。這包括對車輛操作的熟練掌握，如起步、加速、減速、轉彎、停車等，都能夠做到平穩、流暢。此外他們對車速和車距把控很好，在剎車尾端是減少用力的，在快停車時剎車會微微抬起來收一收。如果是新手開車，一般會急剎車、大腳剎車、“起步三點頭”的。2、通過座椅位置不同判斷不少新手開車時，因為對車身尺寸感知弱，為了看清車頭情況會拼命把座椅往前調，坐得很直，甚至都要站起來看前方，開車時候會手忙腳亂，尤其在等紅路燈時候，可能出現緊張狀態。而老手開車，車身尺寸感知相對較強，座椅會靠后，怎么舒服怎么來，胳膊腿伸開長時間的開車，也不會累，還能及時判斷左右路況。3、預判能力強高手通常具備出色的預判能力。他們能夠通過觀察路況、車輛動態以及行人行為，提前判斷出可能出現的風險，并采取相應的措施進行規避。這種能力不僅可以避免事故的發生，還可以提高駕駛的效率和舒適度。根據前車異常行為判斷風險，及時規避，這是許多“老司機”的必備技能。而且駕齡越長，預判風險的能力可能也越強哦。4、心態穩定駕駛是一項需要高度集中注意力和保持冷靜的工作。高手駕駛者通常具備穩定的心態，能夠在遇到緊急情況時保持冷靜，迅速做出正確的判斷和反應。他們不會因為一時的緊張或慌亂而做出錯誤的決定，從而保證駕駛的安全。比如說，有人強行插車，很多人都會生氣，極端情況下甚至會發生“追逐”等。但作為高手，需要學會冷靜思考，寬容對待，控制好自己的情緒，保持情緒平穩才能更好安全駕駛。5、面對復雜路況經驗豐富豐富的駕駛經驗是成為高手駕駛者的必要條件。通過長時間的駕駛實踐，高手駕駛者積累了大量的經驗和技巧，能夠應對各種復雜的路況和突發情況。他們知道如何應對緊急剎車，如何避免碰撞，如何在擁堵的路況中保持平穩的駕駛等。綜上所述，判定一個駕駛者是否為高手，需要綜合考慮其技術、安全意識、預判能力、心態以及經驗等多個方面。為了安全，大家要不斷學習和領悟開車技能，切勿操之過急。以上五個“標準”，你達到了幾個？