開車每次只開5公里，會傷車？

“開車每次只開5公里會傷車？”最近這個話題是上了一次熱門。很多人都有類似的使用場景，比如，上班族每天開車去公司，路途不長，常常是發動機還沒熱呢，一腳油門就到了目的地。

還有另一個場景也讓很多有車一族擔憂，比如周邊游、帶孩子的時候，打車也不方便，但的確用車需求較少，長期放著不開也擔心車子會受損。

那么經常開短途和不常開車，到底哪個對車的傷害更大呢？

首先要知道，在這兩個方面，電車和油車是有差異的。

油車車主注意了

經常只開5公里真有可能傷車

對于油車來說，每次行駛里程在8公里以下，就是屬于“惡劣駕駛”了，需要縮短換機油、機濾、變速箱油的更換周期。這是因為，冷啟動會造成發動機的磨損，且是正常工作溫度的6倍。

何謂發動機冷啟動呢？即發動機低溫狀態下啟動工作，沒有足夠的熱車就短途行駛。所以頻繁的短途行駛，的確會加重對發動機的磨損。

除此之外，頻繁的短途行駛，尤其是在寒冷天氣中，可能導致機油稀釋，降低其保護作用。

短途行駛會涉及到頻繁的啟停，啟停增多了也會增加剎車系統的磨損。

不過，對于電車來說，因為是電機啟動，所以短途頻繁啟動電機，影響不會太大。只是如果在寒冷天氣下，有可能會影響電車的電控，電耗會加快。

5

車長時間停放不開，輪胎可能不圓了？

長時間不開車的場景下，首先要擔心受損的應該是車子的“皮膚”。如果是停在室外，可能會面臨著樹膠、雨水等天氣的傷害。

不論是油車、電車，如果車輛長時間停放，電池可能會因為車輛休眠電流、防盜系統等慢慢耗盡。建議油車斷電，電車如果停放超過7天的話，建議電量保持在40%-60%的狀態，停放超過3個月之后，建議充滿一次電，然后放電到40%-60%?？傊?，電車建議多關注電量。

還有一點，很多人容易忽視……如果車長時間停太久，輪胎可能就不是圓的了。

因為長時間同一位置受壓，輪胎可能會產生扁平點，導致輪胎變形，最后導致車子開起來，會有震動。建議如果停車太久，可以把胎壓打到廠家允許的最大值。

總的來說，長期開短途，電車比油車受到的傷害更小一些；如果是長期不開，兩種車都會有所影響。打算買車的你，要多多關注自己的使用場景，幫助做決策哦。