三伏天，高溫+潮濕
不時(shí)來(lái)一場(chǎng)讓人措手不及暴雨
不僅會(huì)讓車主倍感無(wú)奈
愛(ài)車更是“苦不堪言”
高溫堪稱新能源汽車動(dòng)力電池的“天敵”
不僅容易造成續(xù)航里程縮短
還可能埋下安全隱患…
夏季新能源車使用有哪些常見問(wèn)題？
又有哪些事項(xiàng)必須要注意？
來(lái)跟隨保哥一起看看~
只要電池溫度未報(bào)警（儀表盤無(wú)提示），可正常充電，但需降低功率。
潛在風(fēng)險(xiǎn)：環(huán)境溫度過(guò)高（如超過(guò)40℃）時(shí)，快充可能導(dǎo)致電池溫度急劇上升，觸發(fā)BMS（電池管理系統(tǒng)）限流保護(hù)，降低充電速度。
長(zhǎng)期影響：持續(xù)高溫下充電可能加速電池老化。
避免滿充：高溫環(huán)境下建議充至80%~90%（滿充時(shí)電池電壓最高，加劇內(nèi)部壓力）。
車輛充電前，要觀察充電槍和充電底座情況，在確定充電口完好的前提下再進(jìn)行充電；在露天或地勢(shì)較低的地方充電時(shí)，如遇下雨應(yīng)中止充電并開走車輛，防止積水造成短路；充完拔槍時(shí)，一定要注意保持充電口干燥。
充電時(shí)最好關(guān)閉空調(diào)
快充模式下開啟車內(nèi)空調(diào)，車輛可能會(huì)因?yàn)殡娏鬟^(guò)大導(dǎo)致?lián)p傷。慢充模式式下開啟車內(nèi)空調(diào)會(huì)增加耗電量，導(dǎo)致充電時(shí)間再度延長(zhǎng)。
單純的高溫環(huán)境（如夏季暴曬）通常不會(huì)直接導(dǎo)致電池自燃。電動(dòng)汽車電池的耐溫范圍一般在-30℃~60℃，短時(shí)高溫由電池管理系統(tǒng)（BMS）監(jiān)控調(diào)節(jié)。但長(zhǎng)期高溫暴曬可能加速電池老化，若疊加其他隱患（如電池?fù)p傷、短路等），風(fēng)險(xiǎn)會(huì)上升。
1.避免長(zhǎng)時(shí)間停放在高溫暴曬處（尤其電池電量已充滿時(shí)）；
2.避免高溫下連續(xù)快充（如長(zhǎng)途行駛后立即快充，建議冷卻10分鐘以上再充）；
3.使用原廠或認(rèn)證充電設(shè)備，防止過(guò)充；
4.保養(yǎng)時(shí)要求檢查電池包密封性及冷卻系統(tǒng)（液冷/風(fēng)冷是否正常）。
香水、打火機(jī)、酒精類消毒液、充電寶、老花鏡等物品，都容易因高溫發(fā)生爆炸或燃燒，請(qǐng)車主切記，不將這些物品留在車內(nèi)。
Q3：暴曬會(huì)導(dǎo)致續(xù)航變差嗎？
確實(shí)會(huì)有影響。電池最佳工作溫度25-35℃，超過(guò)40℃時(shí)BMS會(huì)啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)，額外耗電；空調(diào)耗電增加，持續(xù)使用可能減少續(xù)航10%-25%。
1.停車時(shí)優(yōu)先選擇陰涼處或地下車庫(kù)，減少暴曬；
2.提前用手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟空調(diào)降溫；
3.使用遮陽(yáng)簾或前擋反光板降低車內(nèi)溫度。
科學(xué)呵護(hù)愛(ài)車
養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣、駕駛習(xí)慣
才能讓愛(ài)車陪伴你的時(shí)間更久一點(diǎn)哦~
